Сканер Auto-com
autocom logo
vehicle intelligence



 Login

Учимся определять подделки и отличать контрафактный AUTOCOM от оригинала
autocom  2017-11-16, Read : 1,464

После того, как Московский суд приговорил торговца контрафактным AUTOCOM к реальному сроку заключения, пираты стали более пугливы, но все равно пытаются поживиться на доверчивых покупателях, которые почему то наивно верят, что оригинальный прибор для профессиональной диагностики может стоить 3 или 5 или 10тыс рублей. Потом, конечно, наступает разочарование и понимание того, что криво взломанная версия 2012 года под прикрытием якобы более нового релиза действительно покажет уровень выше обычного ЕЛМ адаптера.

Чтобы не огорчаться впредь и не терять Ваши деньги зря мы будем регулярно публиковать информацию о том, как можно визуально отличить контрафакт от оригинального прибора.

КСТАТИ: Использование контрафактного прибора в сервисе является нарушением УК РФ, по которому директор автосервиса может по решению суда получить реальный срок, а автосервису придется выплатить существенную компенсацию нашей компании, как уполномоченному представителю AUTOCOM в РФ. Поэтому, если у Вас есть конфликт с руководством Вашего сервиса, или вы хотите наказать нерадивого директора или владельца за плохое отношение к Вашей персоне, напишите нам об этом. Мы поможем составить заявление в полицию о том, что в сервисе используется контрафактная продукция. И Ваше самолюбие будет справедливо удовлетворено с помощью представителей закона!

С другой стороны, если вы наняли нерадивого диагноста, которого есть контрафактный AUTOCOM - это отличный повод решить проблемы в свою пользу!

ПОМНИТЕ, что поддельный AUTOCOM в сервисе - реальный повод решить свои проблемы с руководством сервиса, а руководству с бестолковым диагностом. Правильно используйте Уголовный Кодекс для собственного блага!  

Итак обратите внимание на фото-сравнения китайской подделки и оригинального прибора:



Сначала проанализируем Подделку:
1. Серийный номер у всех подделок как правило "100251", "000446" или "000253", или "3555".
2. Китайцы боятся наносить логотип AUTOCOM на прибор - за это можно попасть в тюрьму, поэтому ограничиваются словом "CDP+".
3. Некоторые производители контрафакта честно пишут, что "MADE IN CHINA". И бояться написать слово Autocom, ограничившись только Diagnostics Partner AB.
4. Описание индикаторов по неведомой причине не имеет ничего общего с реальностью. Почему то некоторые индикаторы одного цвета. Естественно у китайцев индикации нормальной нет.

Теперь проанализируем ОРИГИНАЛ:
1. Наклейка-лейбл с качественной печатью и логотипом AUTOCOM.
2. Описание индикаторов чёткое и они разного цвета, поскольку цветовая индикация помогает понимать коммуникацию с автомобилем и работу самого прибора.
3. На лейбле ВСЕГДА есть голограмма с надписью "VCI".
4. На наклейке полное название и адрес производителя и информация о том, что прибор произведен в Швеции: AUTOCOM Diagnostics Partner AB, далее адрес.
5. На лейбле всегда написано: "MADE IN SWEDEN".

БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!
  List